目前的智慧城市都是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)，在社會(huì)管理與市民生活等各個(gè)方面智能化地預(yù)測(cè)需求，并幫助政府與市民有效地、合理地分配和使用資源的系統(tǒng)。

未來，很多與城市運(yùn)行和居民生活息息相關(guān)的智能家電等產(chǎn)品都會(huì)被用來作為數(shù)據(jù)入口，承擔(dān)為智慧城市系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的任務(wù)。相應(yīng)地，數(shù)據(jù)采集的巨大需求也為傳統(tǒng)家電和其他電子產(chǎn)品的智能化升級(jí)換代提供了絕佳的潛在市場(chǎng)和商機(jī)。

智慧路燈將成為重要的數(shù)據(jù)入口

對(duì)城市的道路、交通、行人、車輛、安防等信息的采集而言，路燈無(wú)疑是極佳的可利用的載體。有路的地方必然有路燈，跟著路燈布局，智慧城市系統(tǒng)中相關(guān)交通、行人和安防的數(shù)據(jù)采集就可以輕易覆蓋整個(gè)城市道路而不留死角。

目前，智慧路燈已經(jīng)面世，配有攝像頭、顯示屏、緊急呼叫、射頻標(biāo)簽感應(yīng)等設(shè)備，并裝備了4G或其他無(wú)線通信系統(tǒng)。攝像頭用來觀察路面和行人的狀況，并把采集的圖像和其他數(shù)據(jù)通過相關(guān)通信系統(tǒng)傳回控制平臺(tái)。一些比較高級(jí)的安防攝像頭還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，也就是說，控制平臺(tái)可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換每個(gè)攝像頭的拍攝角度以獲取更加高質(zhì)量的畫面。

智慧路燈上的顯示屏負(fù)責(zé)顯示交通擁堵情況、前方道路狀況等相關(guān)的交通信息。當(dāng)攝像頭捕捉到某個(gè)路段嚴(yán)重堵車時(shí)，后臺(tái)可以把相關(guān)的信息顯示在附近道路的路燈所附帶的顯示屏上，便于駕駛員看到后及時(shí)繞道。

智慧路燈裝備的射頻標(biāo)簽感應(yīng)裝置的用處則比較特殊。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，城市居民和管理者被窨井蓋失竊問題所困擾。在窨井蓋上嵌入射頻標(biāo)簽后，只要窨井蓋被非法移動(dòng)，路燈上的射頻標(biāo)簽感應(yīng)裝置就會(huì)被激活，被挪動(dòng)的窨井蓋所處的精確位置等相關(guān)信息會(huì)被傳送到后臺(tái)，同時(shí)，被搬走的窨井蓋還能通過路燈的信息傳輸被輕易定位。

智慧路燈附帶的射頻標(biāo)簽功能可以在窨井蓋等公共資產(chǎn)的防盜和維護(hù)工作中起到關(guān)鍵作用。

智慧路燈整合充電樁設(shè)備，還能用來充電。電動(dòng)車在路邊臨時(shí)停車或過夜時(shí)都可以充電，只需要按照充電時(shí)間投幣或用磁卡來付費(fèi)即可。擁有智能充電樁功能的智慧路燈將成為城市新能源車的充電相關(guān)數(shù)據(jù)的主要采集點(diǎn)。